Un tribunal norvégien confirme la TVA sur les croisières dans les eaux norvégiennes

Le tribunal de district d'Oslo a statué sur une affaire concernant l'application de la TVA sur une croisière internationale, qui commence et se termine en dehors de la Norvège mais fait escale dans plusieurs pays, dont la Norvège. Dans sa décision, le tribunal de district a fait référence à l'application de la TVA au transport de passagers, ainsi qu'à la restauration et à tout autre bien et service imposable fourni pendant que le navire se trouve dans la zone de TVA norvégienne.

Impact sur les croisières internationales et les passagers

Par sa décision, le tribunal de district a confirmé une décision de la commission des recours fiscaux selon laquelle la TVA doit être appliquée à la partie d'une croisière internationale qui se déroule dans les eaux norvégiennes. Par conséquent, la TVA s'applique au transport des passagers, à la restauration et à tous les autres biens et services vendus lorsque le navire est exploité dans la zone de TVA norvégienne.

Le tribunal de district a ajouté que pour qu'une croisière puisse bénéficier d'une exonération de TVA, elle ne doit que transiter par la zone de TVA norvégienne. C'est l'un des facteurs déterminants, de même que la durée du séjour du navire en Norvège, le nombre de ports norvégiens visités où les passagers peuvent débarquer et le temps passé en Norvège par rapport à la durée totale de la croisière.

Dans le cas présent, les croisières partaient d'Angleterre et d'Allemagne et y retournaient, pour une durée totale de 10 à 14 jours. Pendant cette période, entre 4 et 11 jours ont été passés dans les eaux norvégiennes, au cours desquels les navires ont accosté dans sept à dix ports différents en Norvège. En outre, les passagers étaient libres de descendre à terre de manière indépendante ou de participer à des excursions et à des activités organisées par l'organisateur de la croisière dans chacun de ces ports.

Conclusion

Bien que la décision ait fait l'objet d'un appel et qu'aucune date n'ait encore été fixée pour l'audience de la Cour d'appel, les entreprises actives dans le secteur des croisières devraient évaluer leurs activités dans la zone de TVA norvégienne et revoir les éléments clés, notamment les contrats, la planification des itinéraires et les pratiques de facturation.

Source : KPMGKPMG