El Gobierno del Reino Unido ha publicado su Presupuesto de 2026, con el que busca aliviar la presión de los costes sobre los hogares y las empresas provocada por los conflictos globales, entre ellos el conflicto en Oriente Medio y la invasión rusa de Ucrania. El Presupuesto se centra en un alivio económico inmediato, en especial la reducción de los costes energéticos, al tiempo que evita subidas de impuestos generalizadas. Las medidas en materia de IVA y de facturación electrónica respaldan varios de estos objetivos.
Principales medidas de IVA y fechas clave
El Gobierno pretende emplear los datos y la tecnología para hacer más eficiente la administración tributaria y reducir los costes de cumplimiento. Antes de abril de 2028 publicará todos los detalles normativos y técnicos de la facturación electrónica obligatoria, que entrará en vigor en abril de 2029. Se espera que la medida reduzca la brecha del IVA en hasta GBP 515 millones de aquí a 2032.
A partir del 1 de noviembre de 2026, la electricidad suministrada a través de puntos de recarga de vehículos eléctricos públicos y en el lugar de trabajo quedará sujeta al tipo general del IVA del 20% y dejará de considerarse uso doméstico a efectos del Climate Change Levy (el impuesto británico sobre el cambio climático). Esto se regulará en el Finance Bill 2026–27 para aclarar el tratamiento fiscal de la recarga de vehículos eléctricos.
A partir de abril de 2027, el Gobierno del Reino Unido limitará el mecanismo de inversión del sujeto pasivo (reverse charge) en los servicios transfronterizos a las empresas registradas a efectos del IVA. En consecuencia, los proveedores de servicios extranjeros que presten servicios a empresas del Reino Unido no registradas a efectos del IVA tendrán que liquidar el IVA conforme a las reglas generales, en lugar de recurrir al reverse charge. El cambio se introducirá mediante el Finance Bill 2026–27.
Sobre la base de las reformas de 2021 dirigidas a los vendedores extranjeros, la nueva medida hará responsables a los online marketplaces de recaudar el IVA de las ventas realizadas por empresas del Reino Unido que generen más de GBP 90.000 en ventas a través del marketplace. La medida entrará en vigor en octubre de 2027 y no se aplicará a las ventas particulares realizadas a través de estas plataformas.
El Presupuesto de 2026 también pretende homogeneizar el tratamiento del IVA en el mercado de los vehículos de alquiler con conductor (private hire vehicles, VTC), que ha crecido notablemente en los últimos años y ha generado incoherencias en la forma de tributar de los operadores de mayor tamaño. Según la medida propuesta, los grandes operadores tendrán que liquidar el IVA sobre la tarifa íntegra pagada por los clientes, equiparando su tratamiento al del resto de bienes y servicios. Los operadores más pequeños quedarán exentos. El Gobierno abrirá en breve una consulta sobre el umbral anual de facturación por tarifas, con GBP 50 millones como opción preferente. Se prevé que la medida, cuya entrada en vigor está fijada para el 2 de enero de 2028, recaude alrededor de GBP 1,3 mil millones de aquí a 2032.
Conclusión
El Presupuesto de 2026 equilibra un alivio inmediato del coste de la vida con un cumplimiento fiscal más sólido a largo plazo mediante la modernización digital. Las reformas específicas del IVA y los requisitos de facturación electrónica buscan mejorar la transparencia fiscal, mientras que las exenciones y los umbrales están diseñados para limitar la carga sobre las empresas de menor tamaño.
