Les chauffeurs Uber en Irlande ont été surpris par la nouvelle selon laquelle ils pourraient être redevables de la TVA sur les commissions versées à Uber. La révélation qu'Uber, contrairement à certains concurrents, ne facturait ni ne reversait la TVA sur les commissions à l'administration fiscale (Revenue) a placé les chauffeurs Uber dans une situation délicate, étant potentiellement ceux que Revenue pourrait poursuivre pour la TVA due.

Redevabilité de la TVA des chauffeurs Uber

Deux autres sociétés de transport qui fonctionnent de manière similaire à Uber sont Bolt et FreeNow. Cependant, Bolt et FreeNow facturent aux chauffeurs des frais sur les courses payées par les utilisateurs finaux et collectent puis reversent la TVA à Revenue. Uber, en revanche, ne l'a pas fait, mettant en péril environ 11 000 chauffeurs Uber, qui ne savent désormais pas si et quand les autorités fiscales leur demanderont de payer la TVA due.

À ce sujet, Uber a déclaré que, bien qu'il n'y ait pas de TVA sur les frais de transport de passagers en Irlande, les services qu'elle fournit aux chauffeurs sont soumis à la TVA, et que tous les chauffeurs devraient être immatriculés à la TVA. Étant donné qu'Uber ne s'en occupe pas pour le compte des chauffeurs, tous les chauffeurs en Irlande auraient dû effectuer la procédure d'immatriculation de manière indépendante.

D'après les informations révélées par les représentants de Revenue, il semble peu probable qu'ils poursuivent la TVA. Ils surveilleront néanmoins les déclarations fiscales déposées par Uber et ses chauffeurs afin d'approfondir l'examen de la conformité. L'une des issues possibles pour les chauffeurs pourrait être qu'ils ne reçoivent pas d'attestation de régularité fiscale et ne puissent donc pas renouveler leur licence de service public.

Concernant la TVA due, les sommes que les chauffeurs Uber doivent à Revenue sont estimées faibles, ce qui apporte une certaine assurance quant à l'impact financier potentiel.

Conclusion

Cette situation semble être une expérience désagréable pour tous les chauffeurs Uber, et la question reste ouverte : pourquoi Uber n'a-t-elle pas facturé la TVA en Irlande, réduisant ainsi la charge administrative pour eux ? En outre, du point de vue de Revenue, il pourrait être plus facile de collecter la TVA auprès d'Uber en tant qu'entité unique plutôt que de traiter des milliers de déclarations de TVA soumises par les chauffeurs Uber.

On ne sait toujours pas si Revenue collectera la TVA auprès des chauffeurs ou s'il y aura une autre solution au problème.

Source: Irish Times