Les États-Unis imposent des droits de douane de 25 % sur les importations de véhicules lourds

Le 17 octobre 2025, le président américain Donald Trump a signé une proclamation imposant de nouveaux droits de douane sur les importations de véhicules moyens et lourds (MHDV) et de leurs pièces détachées (MHDVP). En conséquence, à partir du 1er novembre 2026, la plupart des MHDV et MHDVP seront soumis à un droit d'importation de 25 %, tandis que les bus et certains véhicules seront soumis à un droit de 10 %. L'objectif de ces nouveaux tarifs est de réduire la dépendance à l'égard de la production étrangère, d'encourager la fabrication basée aux États-Unis et de renforcer les chaînes d'approvisionnement pour la production de véhicules et de pièces critiques.

L'impact de la proclamation

Bien que la Proclamation impose de nouveaux droits de douane sur la quasi-totalité des importations de MHDV et de MHDVP, elle prévoit certaines exemptions. Par exemple, les importations effectuées dans le cadre de l'accord États-Unis-Mexique-Canada (USMCA) peuvent bénéficier d'une exonération partielle si les importateurs peuvent prouver que la partie de la valeur du véhicule provient des États-Unis, les droits de douane ne s'appliquant qu'à la partie non américaine. Toutefois, pour bénéficier de cette mesure, au moins 64 % de la valeur d'un poids lourd doit provenir d'Amérique du Nord.

Le Mexique, qui s'est bruyamment opposé à ces droits de douane, compte 14 fabricants et assembleurs d'autobus, de camions et de tracteurs, ainsi que deux fabricants de moteurs. La principale raison des concerts du côté mexicain est qu'en moyenne, les camions exportés vers les États-Unis ont un contenu américain de 50 %, y compris les moteurs.

En outre, pour soutenir les fabricants américains, une compensation dite d'ajustement des importations est introduite. Cette mesure permet aux entreprises qui assemblent des véhicules ou des moteurs aux États-Unis de compenser une partie de leurs obligations tarifaires, reflétant ainsi la valeur de la production nationale. La proclamation autorise notamment le secrétaire au commerce à administrer ces programmes, à surveiller les importations et à ajuster les droits de douane ou les compensations si cela s'avère nécessaire pour répondre aux préoccupations de sécurité nationale.

Conclusion

La Proclamation maintient les droits de douane précédemment imposés et introduit des mesures commerciales sur les automobiles, l'acier et l'aluminium, assurant la cohérence dans l'application et la coordination des droits de douane entre les secteurs. La Proclamation autorise notamment les organes du gouvernement fédéral à disposer d'un large pouvoir pour modifier, appliquer ou ajuster ces droits de douane et les programmes connexes par le biais de réglementations et d'orientations.

Source de la Proclamation: Maison Blanche, Reuters